飞流超智能温控系统通过飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分，助力五菱扬光补能更高效，低温续航达成率同级领先，即便是在严寒天气状态下也有一个很好的表现。MUST超轻薄结构技术可以有效降低电池维护成本；本问鼎超耐用电芯技术集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体，全方位提升电芯耐用度。这几大技术的加持让五菱红1号电池做到了一个全面的表现，从此新能源商用车让人放心开、放心用、更耐用。
五菱扬光也配备了快充，电量从30%充至80%仅需30分钟，快充的加入让每天的通行距离直线上升，对车主而言直接就是收入的增加。
多种先进技术的加持让五菱扬光有了叫板行业的底气，毕竟现在商用新能源车混乱局面需要有一款品质过硬的车来维持，这样能够促进整个行业的进步，五菱扬光站出来了，它要颠覆现有行业套路。当然五菱扬光还不止电池上的领先，作为一款商用车，它的各方面都很合格，我们接着往下聊！
看空间，五菱扬光把实用性发挥到极致？
五菱扬光的空间不止大，而且实用性强，而且它的空间利用率高，毕竟五菱有着42年摸爬滚打的经验，深刻了解消费者的用车需求。五菱扬光本身块头就不小，长宽高分别为4985*1800*1975mm，轴距为3050mm。扬光的货厢长度为2830mm，最大宽为1680mm，高度为1365mm，容积达到了6.5立方米，远超同级别产品。
当然，五菱扬光不仅空间大，而且灵活，它采用行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，这样就能够解锁更多的装载场景。像一些超大件的物品就能够轻松装下，因为它的车厢可塑性确实很强。对于小企业主和个体户而言，无疑最喜欢灵活的装载方式，毕竟它们总是会面临不同的装载场景。