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别克GL8变速箱-定速巡航-座椅

别克GL8变速箱_定速巡航_座椅

摘要来自:《常年占据MPV市场“一哥”位置,别克老将GL8,究竟有何》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《常年占据MPV市场“一哥”位置,别克老将GL8,究竟有何》的片段:

同时别克GL8变速箱和发动机之间的匹配度很高,换挡的平顺性在预料之中。上了高速之后,变速箱的升档稍微有点迟缓,但并不会影响动力之间的衔接,还算是处于能够让人接受的范围。方向盘的转向力度有些偏轻,如果之前没有开过 MPV之类的大车,可能需要花点时间去适应。

整体来说,别克GL8的驾驶质感是MPV中偏轻快的一类,完全没有中大型车的“笨重感”。而且高配车型还配备了辅助驾驶系统,并辅以360度全景影像、定速巡航,2023款车型还增加了道路标志识别提醒功能,并针对主动刹车的功能进行了优化。在路上遇到自行车、三轮车等非机动车辆时,系统也能迅速做出反馈,降低撞车等意外情况发生的可能。

购买MPV的车主,对于舒适性的诉求是最高的,除了底盘调校的舒适和稳定之外,车内的空间同样重要。

别克GL8的车身长度为5238mm,轴距3088mm,在同类型的MPV当中都属于主流以上的水准。别克GL8主打7座车型,座椅全部采用“2+2+3”的布局方式,第2排座椅的前后滑动范围比较大,保障了后排乘客的活动空间。

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