其次,全新GL8陆尊PHEV使用的这套插电式混动系统,带来了低油耗、强性能的动态表现。经官方介绍,这套插电式混动系统的综合功率为292kW,综合扭矩高达580N·m,0-100km/h加速时间为7.8秒,比燃油版车型快2秒。
能耗部分,全新GL8陆尊PHEV在电池亏电状态下的油耗为6.97L/100km,对比动辄10个打底的燃油版车型明显更经济。并且,该车还配备有一组24.4kWh的电池组,纯电续航里程138km,再加上73升的油箱,综合续航里程1370公里。
作为参考,当前插混MPV市场中的红人——腾势D9 DM-i,系统综合功率221kW,系统综合扭矩571N·m;亏电状态油耗6.7L—7.3L/100km;纯电续航里程有75公里、145公里和140公里三种;油箱容积为53升,综合续航里程最大1050公里。