其次，全新GL8陆尊PHEV使用的这套插电式混动系统，带来了低油耗、强性能的动态表现。经官方介绍，这套插电式混动系统的综合功率为292kW，综合扭矩高达580N·m，0-100km/h加速时间为7.8秒，比燃油版车型快2秒。
能耗部分，全新GL8陆尊PHEV在电池亏电状态下的油耗为6.97L/100km，对比动辄10个打底的燃油版车型明显更经济。并且，该车还配备有一组24.4kWh的电池组，纯电续航里程138km，再加上73升的油箱，综合续航里程1370公里。
作为参考，当前插混MPV市场中的红人——腾势D9 DM-i，系统综合功率221kW，系统综合扭矩571N·m；亏电状态油耗6.7L—7.3L/100km；纯电续航里程有75公里、145公里和140公里三种；油箱容积为53升，综合续航里程最大1050公里。