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帕萨特充电-油门-涡轮

帕萨特充电_油门_涡轮

摘要来自:《家庭商务两不误 上汽大众帕萨特PHEV 2020试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《家庭商务两不误 上汽大众帕萨特PHEV 2020试驾体验》的片段:

在如今充电条件仍然不够完善的情况下, PHEV 车型似乎对于大部分用户来说是一个绝佳的选择。尤其是大部分用户每天都是两点一线的上班路线,PHEV 车型的纯电续航足以满足每日出行所需。这次我也有幸试驾到 PHEV 的 2020 款,让我们一起来看看这款车吧。

平顺宁静 完美契合家庭需求

这辆车开起来给我的第一印象便是安静与平顺。得益于电机的加入与 DQ400e 的搭配,在急加速的时候并没有燃油车上可感受的顿挫出现。在加速的动力输出上,超车是绰绰有余,即便来到时速 80km/h 深踩油门依然能获得相当不错的推背感。


PHEV 搭载了EA211 的 1.4T 涡轮增压发动机,匹配了 DQ400e 的 6 速湿式双离合变速箱。装配了13kWh 的电池,官方纯电续航里程 63km。整套系统的综合输出功率达到了 155kW 综合输出扭矩为 400Nm,官方百公里加速时间为 7.7 秒。

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