车身侧面，车侧这两台车是完全相同的，图片当中的车搭配的是18寸的银翼轮毂，在2.0T车型上是一个标配。330TSI精英版也可以选择17寸的轮毂，虽然美观性在有些人眼中，觉得稍微差了一点，但是行驶时的舒适性就会有一些提升。车身的尺寸C柱的设计我觉得有几分大众CC的感觉看起来整体的风格都是趋于年轻化。
车尾两个版本也完全相同，但是结合帕萨特整体的设计，我觉得与星空式的格栅搭配起来效果会更好。帕萨特的尾部我觉得很有“德味”很高级。（轻点骂）这台车的高配的版本上面会有智能电尾门，可以一扫开和关。大灯，电尾，车内的三屏互联这些功能，都让这台有着48年历史的车型焕发着生机。
车内部分先回应大家两个点
第一：之前传言与途观L相同的电容式方向盘并没有真的采用。而是全系采用实体按键方向盘。整体的功能上没有任何的差异，两种设计各有利弊吧。我个人还是更喜欢实体按键。握起来的手感还是不错的除了入门级的版本没有NAPPA真皮的包覆，其他都是NAPPA真皮。