在整体油耗表现上,我要给新帕萨特绝对的好评,市区道路我开出了百公里7L的平均油耗,而高速仅有6.2L,这个成绩我的老帕新车时也是想都不敢想的。这既益于三代EA888的热效率,也是七速双离合的匹配效率和车身轻量化的结果。
配置平平无奇
此外,新帕萨特升级了车机互联系统,终于支持了Carplay,手机导航也可以投屏在仪表上。除此之外的其他科技配置基本顺应了市场潮流,也没有什么特别出彩的地方。跟同价位国产车的配置丰富肯定是没得比,只能说是一辆合资车该有的水平吧。
写在最后
总体来说,虽然从PQ46升级成了MQB平台,但全新一代帕萨特并没有对上一代产品颠覆太多,它仍然是一辆适合商务和家用的中级轿车,从使用的角度来看品质不算低,身上的优点和缺点之间的跨度也并不大,因此“均衡”或者“中庸”还是可以高度概括它。至于它备受诟病的被动安全性,想必各位也都已经很了解了,仁智各见吧。如果你觉得被动安全不是一票否决项,同时也心动于各种大幅优惠政策,未尝不可以考虑入手。