从速腾自身的动力出发，300TSI车型是速腾上市以来在动力方面的一大突破，毕竟1.2T和1.4T这两套动力总成实在太常见了。和其他十几万价格的竞品车型相比，它的排量至少达到了现在轿车市场的“黄金排量”，至少账面上能和其他对手平起平坐了。
而且这台账面参数看起来平平的1.5T发动机还搭载了很多行业领先的技术，例如可变横截面涡轮增压器、米勒循环等，这些对于提升发动机的性能以及行驶质感都有不小的作用。
但空口无凭，这台1.5T发动机具体的表现如何呢？我们对2023款速腾300TSI进行了试驾，总体的结果还是让人比较满意的。7速双离合变速箱的问题还存在，但只要不是特别低速的情况下，对于整体的驾驶质感影响不算很大。
小排量涡轮增压发动机在低扭矩状态下表现比较积极，起步以及升速的过程中表现都很顺畅。而且发动机的扭矩范围比较宽泛，在2000rpm左右转速的情况下就能达到最大的输出，起步就可以给驾驶员带来不错的加速感受。到中后期时，发动机的动力储备也够用，不会给人一种加速无力的感觉。