2019年在国内成功上市的次世代 MAZDA3 昂克赛拉，全面搭载「魂动2.0」设计哲学。外观设计上，设计师用光影变幻的曲面取代了纷繁芜杂的线条，在2726mm的越级轴距上，塑造出「新生优雅」的成熟三厢造型，配合经过细致打磨的车身面板，车辆在行进时，会折射出不同的光影效果，展现出独特而惊艳的优雅美感；
内饰设计上，设计师通过调整操控单元布局，打造出一个以驾驶者为中心的、左右对称的理想型座舱。同时，车内空调出风口设计为隐藏式的淡出形式，删繁就简，最大限度减少了内部空间的“视觉噪音”，也将“减法美学”在工业设计中的应用推向极致；
兼具向德系豪华品牌看齐的质感是马自达的设计师设计之初就拿到一个看似非常困难的要求。专属感和包裹感算是马自达的设计师拿出来的一个解决之法。环抱式的座舱会激发人的驾驶欲望，这个当然很符合马自达运动的天性；熨帖的包裹感则给人提供足够的支撑和舒服的体验，再加上触目所及的纹理细腻的皮质，自然就会让人心生高级之感。
创驰蓝天车辆架构技术为何这么「刚」？
次世代 MAZDA3 昂克赛拉所采用的「创驰蓝天」车身架构有着「直线化」、「连续化」「多路径」的特点，能够使撞击力多方向、顺畅的从前到后分散传导。此外，车身地板增加点焊数量，环状车身采用「胶接点焊」工艺。最后，大幅提高高刚性钢材使用比例，打造高刚性的轻量化车身。
