配置方面,由于我们这台车是顶配版本,所有的配置基本都到顶了。例如:10.2英寸仪表盘、HUD抬显、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风加热,在日系车上能同时见到这些东西,不容易。
进入到后排,属于本田CR-V的优势就体现出来了。虽然定位为紧凑型SUV,但本田CR-V的后排空间并不紧凑,可以说是非常宽敞,并且座垫够长,座椅高度适中,对大腿的承托性非常好。
另外,本田CR-V的后排座椅靠背还支持较大幅度的调节,例如图中内侧的座椅则处于一个正常乘坐的位置,外侧座椅则处于靠背可向后调节的最大位置。不过有一个小小的不足,那就是当调节靠背时,坐垫的位置也会跟随它进行前后移动。
打开后背厢,本田CR-V的后备厢空间还是非常可观的,且做了下沉式处理,不管是进深还是高度以及尾门的开合角度表现都非常优秀,拿取物品时较为便利。
顶配版本搭载的是米其林PS3轮胎,并没有配备备胎。打开后备厢盖板可以发现,本田CR-V在放置备胎的位置使用了回收棉进行铺垫,看起来不太高级。虽说平常不怎么用得到这块区域,但本田对成本的控制着实有些苛刻。