动力方面,全新一代东风本田CR-V e:PHEV与e:HEV均搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这套系统的核心由全新开发的2.0L(缸内直喷)阿特金森循环发动机和平行轴布置的全新的E-CVT双电机组成。
发动机在高压多段直喷技术的加持下,热效率提升至41%,发动机的空燃比范围也进一步扩大,更高的发动机热效率意味着这台车拥有更好动力输出和燃油经济性。E-CVT的双电机排列方式也可以提升驱动电机的性能,从而提高车辆的最高时速。
虽然它是一台省油的车,但在参数方面,发动机的最大功率为110 kW,最大扭矩183N·m,驱动电机最大功率可达135 kW,最大扭矩 335 N·m,储备动力还是非常足的。
而且相比第三代混动系统,第四代i-MMD 混动系统的全方面素质更为优异,两档直驱效率更高。e:PHEV版本的官方WLTC综合油耗仅为1.61L/100km,还搭载了能量密度高达132 Wh/kg的三元锂电池模组,纯电续航里程相比上一代提升12%,达到73km,综合续航里程也有916km。但在路跑测试中,实际达到的纯电续航里程高达138.6km,是官标续航的1.9倍!这个数值绝对可观。而e:HEV版本的官方WLTC综合油耗为5.49L/100km,综合续航接近1000km。在路跑测试中,它的综合油耗实测最低至3.5L/100km。