对于一款美系车而言，具备超强动力这个并不意外。但是在追求动力的同时还可以实现超低油耗，这似乎就是一个不可能完成的任务了。因为千百年来，我们都只是相信“鱼与熊掌不可兼得”。但是在福特蒙迪欧大马力E-混动版上，它却实现了完美兼顾。
福特蒙迪欧大马力E-混动版采用福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间。3.81L/100km的市区工况油耗以及4.56L/100km的综合工况油耗，再一次超越同级对手。更加值得一提的是，它还并不“挑食” ，按照目前92号汽油价格计算，平均每公里成本可低至3毛钱。不像大众系，动辄就要95号汽油精心“饲养”，其用车成本又会大幅提升。还有消费者担心的续航问题，在福特蒙迪欧大马力E-混动版这里那都不叫事儿，轻松越过1051公里，完全没有续航担忧。
做大做强，福特蒙迪欧大马力E-混动版真正实现“逆天改命”
在中级车市场，用户对“大”可谓是情有独钟。当雅阁率先把车身长度加到4.9米的时候，昔日中级车中的王者马自达6就已经不见了踪影。凯美瑞、天籁、甚至素来保守的大众也开始对迈腾和帕萨特下手的时候，美系车也在这一市场遭遇前所未有的冲击。
