这款车身长度达到4935mm，轴距接近3米的中型轿车，不仅价格低至18.98万元起，而且1.5T排量却能带来7.5s零百加速成绩，更加夸张的是其市区工况下油耗仅为3.81L/100km，综合油耗为4.56L/100km。要知道有着日系节能之王的凯美瑞HEV百公里油耗则为4.58L，雅阁PHEV亏电状态下油耗也为百公里4.88L，完全无法和福特蒙迪欧大马力E-混动版相提并论。
美系车的油耗能碾压日系车，相信多数人都觉得这是天方夜谭。但是数据不会说谎，福特蒙迪欧大马力E-混动版不仅油耗大大低于雅阁PHEV、凯美瑞HEV等车型，就连帕萨特PHEV、迈腾GTE等德系车同样不放在眼里。
究其原因，福特蒙迪欧大马力E-混动版拥有一颗无与伦比的强悍“心脏”。凭借全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集成了350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有的技术于一体，可以实现最大功率140kW，最大扭矩222N·m的超强动力。和同级对手相比，凯美瑞HEV 2.5HE只能带来131kW最大功率，最大扭矩221N·m，零百加速成绩为8.6秒左右，显然已经无法与福特蒙迪欧大马力E-混动版7.5秒的百公里加速成绩同日而语。
对于一款美系车而言，具备超强动力这个并不意外。但是在追求动力的同时还可以实现超低油耗，这似乎就是一个不可能完成的任务了。因为千百年来，我们都只是相信“鱼与熊掌不可兼得”。但是在福特蒙迪欧大马力E-混动版上，它却实现了完美兼顾。
福特蒙迪欧大马力E-混动版采用福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间。3.81L/100km的市区工况油耗以及4.56L/100km的综合工况油耗，再一次超越同级对手。更加值得一提的是，它还并不“挑食” ，按照目前92号汽油价格计算，平均每公里成本可低至3毛钱。不像大众系，动辄就要95号汽油精心“饲养”，其用车成本又会大幅提升。还有消费者担心的续航问题，在福特蒙迪欧大马力E-混动版这里那都不叫事儿，轻松越过1051公里，完全没有续航担忧。