从2005年途胜正式进入国内，到现在已经累计销售了超过160万台。这台来自北京现代的紧凑级SUV产品已经在国内占据了一块不小的市场，在今年4月第五代途胜L正式上市，在上市后的第二月我也就如愿开上了这台由现代i-GMP平台所重新打造的第五代途胜L。结合之前在上市是不少网友反应的问题，我也一一有了答案，今天就来和大家分享一下。
Q1：干式双离合真的不能买？
关于这个问题真的是很多人关注的问题，有不少“键盘车神”直接留言说：“干式双离合，不买”。我认真说一句：“换成湿式双离合你也买不起”。
作为换代车型，第五代途胜L最大的变化就是更新动力配置，全系换用了现代全新的1.5T动力，这台新的发动机配备了现代品牌专利的CVVD可持续气门技术，通过控制气门的开启时间，从而在不同工况下实现更好的动力响应以及燃油经济性，提升动力性能4%，燃油率提升5%，尾气排放量减少12%。而在动力调校上也是目前国内在售的1.5T动力中比较出色的，最大马力可以达到200Ps，峰值扭矩253N·m。
但是！传动系统却用上了7速干式双离合变速箱，那么这套干式双离合真的不可取吗？
这次的试驾路线被安排在路况较好的银川市，从银川一路前往中卫的沙坡头景区，期间要经过市区路段以及高速路路段，整体路况对于干式双离合还是比较“友好”的，几乎没有遇到严重的拥堵路况。所以自然无法去“严格”体验这套双离合在复杂工况下的调校，但日常驾驶时通过红绿灯、变道时的变速箱并不会产生明显闯动。