“找到弯心前的刹车点后降档降速,进入弯心后保持方向匀速控制住油门,直到走到外侧的时候回直回正方向,全力加速。”看似简单几句话的过弯要领,实操起来还是会因为车辆的性能和等级差异有些许不同。而对于那些赛道小白来说,有更好记的要领,外内外+视线看远。以上都是赛道驾驶的基础,作为一个驾驶培训学院,除了教授赛道的基本知识之外,如何在开放道路更好地防御性驾驶也是现代汽车驾驶培训学院的课程之一。
上午的培训课程主要进行了高速变道,坡道加速制动的训练,这些科目对于久经沙场的赛道老手们其实实操起来并不难,不过来自德国的教练团队严谨的教学方式让现场的气氛一度凝滞。打方向打多少,踏板踩多少都需要精细控制,而让我好奇的是,教练团队站在车外的缓冲区仅凭观察车身的姿态就能了解学员的驾驶状况并给出专业的指导意见,不得不佩服。严谨治学带来的好处就是你能在短时间内提升驾驶技巧。
有了一定的车感之后参加下一个具有挑战性的科目就有底气了——行进倒车掉头,这些通常只会在电影或者在特技表演秀上看到的惊险刺激场面,一会儿便要亲身尝试,想想都有些小激动。总的来说,要完成这样的动作需要先向掉头方向的反方向给方向盘打一个较小的角度,与此同时档位切入空挡,然后再迅速往回方向打死,待快要完成180度掉头时迅速回正方向,加油挂D档走人。这个动作对驾驶者的考验极大,尤其是那些初体验者,快速回方向时往往会调整过多,导致车辆失控。