此前，外界对该车的定价普遍在30-40万，比钢炮王Type R会低一些，与曾经的梅甘娜RS、福克斯RS这些车看齐。但在上市前夕，N发起了价格预测投票，其中居然提供了27-30万区间的选项，后面的事情想必大家都清楚了……
伊兰特N，预售价25.98万起，加多19000元可获得Sport Package套件，包括N桶椅、Alcantara门板、19寸锻造轮圈、第二排侧气囊。并且前200名买家还会受到“特殊照顾”，具体权益如下：
尤其是专业的驾驶培训和赛道特权，本身就价值不菲，不过这200个名额大概率靠抢。但无论如何，即便没了锦上添花的权益加成，N的诚意，在性能车界算是到顶了。
话说回来，可能还有很多消费者不了解现代与N，简单来讲，就像是奔驰与AMG、宝马与M、奥迪与RS的关系，现代N是真真正正的性能车。而性能车并不是普通车换大马力发动机那么简单，而是从车体设计、底盘规格、再到动力总成和调校等方面从头来过。换句话说，除了造型之外，性能版本跟普通版本基本上就是两台车。