2.0T发动机最大马力280Ps，峰值扭矩392N·m，但进入国内后要加装GPF并特调一版程序来应付国VIB排放标准，因此中国行货的马力被调低至276Ps，但峰值扭矩没变。虽然数据整体变化不大，但有条件的玩家肯定会有办法搞到韩版的排气回来进行替换。另外，该车还有NGS模式，开启之后有20秒的时间把最大马力提升10Ps，但每次用完后都要“冷却”40秒。这不是技术问题，而是有意而为之，目的就是增加仪式感和玩乐性。
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伊兰特2.0T发动机最大马力280Ps
摘要来自：《谁能拒绝这么快的出租车呢？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁能拒绝这么快的出租车呢？》的片段：
2.0T发动机最大马力280Ps，峰值扭矩392N·m，但进入国内后要加装GPF并特调一版程序来应付国VIB排放标准，因此中国行货的马力被调低至276Ps，但峰值扭矩没变。虽然数据整体变化不大，但有条件的玩家肯定会有办法搞到韩版的排气回来进行替换。另外，该车还有NGS模式，开启之后有20秒的时间把最大马力提升10Ps，但每次用完后都要“冷却”40秒。这不是技术问题，而是有意而为之，目的就是增加仪式感和玩乐性。