现代从几年前开始放飞自我，旗下的新车都个性十足，第七代伊兰特也是如此。第七代伊兰特外观属于个性运动风格，一看就是主打年轻市场。中网造型官方称之为“参数化宝石前格栅”，与楔形大灯相结合很像一张邪魅的笑脸。这个车头造型争议还是比较大的，不过我个人觉着挺好看的。
第七代伊兰特头灯全系标配LED光源，并标配自动大灯功能，这可以说非常实在了，大多数同级对手的入门车型还是卤素光源。
第七代伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。较大的宽高比让伊兰特看起来很“趴”，侧面看过去姿态也是接近Coupe轿跑风格。车侧的腰线曾被网友戏称“钣金师傅的噩梦”。暂且不管维修的事，单看腰线确实很好看。
第七代伊兰特车尾部十分惊艳。贯穿式尾灯两侧尖角很锋利，看上去像是猛兽的獠牙。黑色的小尾翼和扩散器都强化了运动属性，不过我怎么也想不明白为什么设计师要设计一个单边双出的排气，强迫症看了浑身难受。
内饰体验
第七代伊兰特的内饰设计我认为是中等偏上水准，一眼看过去没有惊喜也没有失望。副驾侧的扶手看似是给副驾用的，但实际上是用来给驾驶位营造环抱感的，虽然造型不错，但坐在副驾总感觉有些憋屈，像住在一个30平筒子楼里一样。