第七代伊兰特的智能远不止于此，在车家交互上伊兰特依然带来了让人惊喜的表现。当我们驾驶伊兰特行驶在回家的路上，可以对伊兰特说：打开家中空气净化器，将灯光调亮，开启扫地机器人打扫房间，关闭窗帘。虽然在路上，但是温馨的家庭环境已经在伊兰特的帮助下布置妥当。清晨起来去上班时，可以对家中的小度音响说：打开伊兰特暖风。 从车上回到家中，迎接我们的是浪漫氛围，离开家来到车上，等待我们的是舒适的用车环境。这种双向控制提高了生活质量，暖心体验拉满。
相比之下，刚上市不久的2022款思域被很多车主反映智能化并不够聪明，平时通过语音接打电话、打开或关闭车窗、空调时还算流畅，但是当你说“今天天气真冷”或者“我感觉有些困”时，思域并不能理解你的真正意图，不会做出你想要的响应。此外，思域并不具备低油量提醒功能，如果思域车主有急事需要驾车远行，则需要车主自己计算油量是否充足。相比于伊兰特，思域在智能化方面显得比较冰冷，感受不到智能的人车互动。
2021款卡罗拉的语音助手不仅不智能，而且功能少 的 可怜。卡罗拉的语音助手还是老式的实体按键，需要按下机械按键来唤醒语音助手。卡罗拉多功能方向盘上的按键错综复杂，使用时很可能会误触其他按键，并且其语音助手功能也急需健全，仅仅具备导航、开关车窗、开关空调等基本功能。此外卡罗拉的语音助手甚至连一些带方言的话语都分辨不清，想要驾驶卡罗拉，有方言的车主需要苦练一番普通话才行。