另外值得一提的是，美国版大切诺基除了大排量自吸的V6/V8引擎外，Jeep还首次在这台车（长轴版）上推出了一台3.0T L6双涡轮增压发动机，代号为Tornado（龙卷风），其最大功率达到510马力。如果Jeep计划引入大切诺基长轴版的话，这台发动机倒是有可能进入中国市场。
作为一台Jeep，“下盘功夫”依旧是大切诺基的核心价值。
新一代大切诺基将提供Quadra-Trac I、Quadra-Trac II、Quadra-Drive II三种四驱系统可选，另外还有Selec-Terrain牵引力管理系统，Quadra-Lift空气悬架等硬核装备，以平衡整车在全地形状态的功能性以及舒适体验。
我们重点聊聊满配的Quadra-Drive II四驱系统，其中不光包含支持机械锁止的双速分动箱、2.72：1的低扭放大功能，还加入后桥eLSD电子限滑差速器，它可以帮助实现左右车轮的扭矩分配，最大可以将100%的扭矩传递到单侧车轮。