侧面线条、比例都很硬朗，有平直的车顶以及矩形的轮拱，四个车轮非常贴近车身前后部，所以短小的车身下做出了离谱的轴距，新车长宽高分别为4220×1915×1845mm，但轴距有2730mm！另外这种设计还带来了夸张的接近角和离去角，其中接近角为42/43°，离去角40/41°（两驱版、四驱版），已经能跟教授前几天试驾的福特烈马大沼泽相比了。
车尾设计也很有特点，很多消费者钟爱的“小书包”自然不会缺席，但是经过了现代化手法调整，非常有科幻感，而且内部也并不是真实的备胎，而是一个储物空间。说道理这里教授还是要跟大家解释下，该车主打更硬核的硬派风格，它的通过性施展场景是在城市以及近郊等场景下，而并非越野场地以及无人区。
内饰整体也是硬朗的，但辅以了大量圆角矩形，增添时尚感也更为契合城市场景，在采用了大尺寸中控屏幕的前提下，该车也保留了关键的物理控制方式。根据教授近期体验的很多新车来看，现在物理按键已经开始有了回归趋势。