同时,星海S7的座舱内应用“凤游星海”设计,灵感源于中华民族图腾神兽凤凰,将浩瀚宇宙的壮丽与凤凰展翅的张力深度融合,创造出集中华传统文化底蕴及未来科技感于一体的智能座舱空间。另一方面,星海S7的用料也极致用心,外部车身采用光影流动分层式炫彩车漆,内部则以全内饰空间软质材料包覆、木纹装饰,实现极致舒适。
据介绍,风行星海投入200多人研发团队,共打磨了20余轮超300个优化方案,经过100多小时风洞试验测试与验证,最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001-0.016Cd风阻,最终达成了星海S7在开发验证过程做到的风阻0.191Cd。
在最低风阻助力下,星海S7通过国内首款8层扁线电机技术搭配高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案,实现电机系统94.5%的效率。同时,通过全新自研的热泵热管理系统,星海S7的冬季续航里程也提升超13.5%。另一方面,星海S7搭载东风汽车集团的量子架构平台,高强度钢应用比例高达68.53%,在保证星海S7车体结构更稳定、更扎实、更安全的前提下,也让整车达到极致轻量化,大大降低了行驶能耗。全球最低风阻、极致电机效率、轻量化车体,三管齐下,让星海S7毫不费力拥有50万内最低百公里电耗11.9kWh/100km。