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风行星海S7最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别

风行星海S7最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别

摘要来自:《2024北京车展:东风风行星海S7全球首秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024北京车展:东风风行星海S7全球首秀》的片段:

值得一提的是,星海S7采用直线式日间行车灯 + 分段式前灯组的标识性设计,如同凤凰天翼,每当亮灯时,犹如凤凰绚丽夺目的羽翼,振翅出磅礴的生命力,瞬间活力新生,冲破星际。搭配长达2010mm璀璨星轨构成的贯穿式星轨LED尾灯、量子风刀式轮毂、星境全开掀背门,大幅提升了星海S7的整车辨识度。

同时,星海S7的座舱内应用“凤游星海”设计,灵感源于中华民族图腾神兽凤凰,将浩瀚宇宙的壮丽与凤凰展翅的张力深度融合,创造出集中华传统文化底蕴及未来科技感于一体的智能座舱空间。另一方面,星海S7的用料也极致用心,外部车身采用光影流动分层式炫彩车漆,内部则以全内饰空间软质材料包覆、木纹装饰,实现极致舒适。

据介绍,风行星海投入200多人研发团队,共打磨了20余轮超300个优化方案,经过100多小时风洞试验测试与验证,最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001-0.016Cd风阻,最终达成了星海S7在开发验证过程做到的风阻0.191Cd。

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