别克GL8 PHEV采用了全新的设计风格，融合了豪华与运动元素。大嘴式进气格栅配合贯穿式LED灯组，以及下方的远近光灯组与前包围两侧纵向布局的通风口装饰融为一体，使新车前脸拥有较高的辨识度。该车侧面造型延续了现款车型外观，尾部则与现款别克世纪相似，展现了别克家族一贯的稳重和优雅。该车前大灯采用了分体式设计，使车头更加有动感，特别是应用的LED灯组不仅提供了更亮的照明效果，还极大增加了夜间行驶的安全性；尾灯灯组采用了分叉式设计，进一步增强了整车的时尚感和运动感。
豪华与科技感融入最新家族风格
别克GL8 PHEV的内部采用了别克最新的家族式风格设计，融入了高端的潮流元素和科技感的氛围。转向盘采用了最新的四幅式，并配有最新的怀挡式换挡机构；中控台配备了全液晶仪表盘和中控车机屏幕组成的一体式弧形双联屏，下方的功能调节区则进行了简化；操控岛配置了立插式手机无线充电和开放式水杯架；后排还配置了小桌，方便旅途中的办公需求，强化了商务化的特性。此外，该车在空间布局和座椅舒适度方面进行了不小的改进，车内空间宽敞舒适，座椅材质柔软且支撑性好，能够为乘客提供更加舒适、豪华的乘坐体验。
1999年，上汽通用把别克GL8正式引入国内，并由泛亚汽车技术中心进行了适合国情的改进，成为更适合中国消费者的首款国产的合资品牌高端MPV。这款拥有面包车的容量和轿车的舒适性以及豪华配置的美系MPV，它的商务气质和20万-30万元的价格让一众老板眼前一亮，很快成为迎来送往的最体面用车，使别克GL8成为国内MPV细分市场的领军车型，被誉为“陆地公务舱”，并延续至今。此次别克GL8 PHEV的亮相，将为别克品牌在电动化浪潮中增添一份活力，为别克GL8系列巩固了在商务市场中的地位。别克GL8 PHEV的命运如何，恐怕还要看其在电动化方面的进步能否适应中国新能源汽车市场的发展，让我们拭目以待吧。