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别克GL8 插电混动扭矩-动力-座椅

别克GL8 插电混动扭矩_动力_座椅

摘要来自:《标榜“一直被模仿从未被超越”的GL8,勇闯插混MPV市场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标榜“一直被模仿从未被超越”的GL8,勇闯插混MPV市场》的片段:

这套动力系统,让GL8陆尊PHEV具备了更平顺、更舒适的驾控,性能更全面提升至292kW综合功率和580N·m综合扭矩,7.8s即可完成零百加速,80-120km/h的超车加速也能在5.2s内完成,更贴合商务MPV的使用场景。同时,优秀的经济性也让其可实现1370km的超长续航,满足低用车成本和长途商务差旅的需要。


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除了在硬件上精益求精,上汽通用更是首次在动力系统上应用了AI智控算法,保证了加速性能、驾驶品质和电池安全在车辆全使用场景、全生命周期中表现始终如一。这样的产品特性,对商务MPV高强度、长里程的特殊使用需求具有相当重要的作用,充分展现了上汽通用对商务MPV的深刻理解。


GL8陆尊PHEV更在GL8最擅长的舒适性上更进一步,座舱的豪华配置全面进阶。


而合资车一直被诟病的智驾,GL8陆尊PHEV也没有落下,配备了L2+级辅助驾驶系统,未来OTA后可在全国347个城市使用NOP智慧领航功能。


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新车全面标配了Nappa真皮座椅只是基本操作。第二排的全新羽感航空座椅,对骨架、材质、功能全面升级,对人体的贴合度达到近90%,六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档可调8点式按摩等功能一应俱全。六座车型更是在三排座椅全部配备电调通风加热,希望可以从方方面面来满足消费者的需求。

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