外观造型方面，UNI-Z给人的印象还是挺深的。其沿袭了UNI家族年轻化、潮流化的风格，采用长安UNI家族的“纵横万象”设计语言，通过纵向展示的力量感与横向展示的辽阔相融合，带给车辆与众不同的视觉感观。
前脸的格栅运用了无边界手法搭配56颗菱形参数化点阵式设计，看起来非常的大气、有格局，并且很有未来感，流露出一股科技气息。造型锐利的LED前大灯与贯穿式头灯和无边界格栅相融，提升了车头的整体性。
车身侧面，腰线的设计提升了UNI-Z的力量感，同时溜背式造型则彰显出运动感。新车长宽高分别为4730/1890/1680mm，轴距为2795mm，定位为紧凑型SUV，空间感受在同级中算是非常出众的。
在车辆左侧B柱位置，UNI-Z装了个摄像头，可以配合FaceID 3.0的功能，录入5位用户的面部信息，这样一家人即便不用钥匙也能解锁使用车辆。
UNI-Z的车尾设计的比较敦实、厚重，配合大尺寸的扰流板和凌厉的线条勾勒，使车尾更具层次感。贯穿式尾灯和头灯形成呼应，点亮后也更具辨识度。底部两个大尺寸排气管的造型设计则进一步凸显了车辆的运动魅力。
进入车内，UNI-Z的内饰给人的感觉是大气、有格调和高品质。地平线式环抱座舱设计，让车内布局显得非常舒展，提供了更宽广的视野。车内高达11.5㎡的皮质包裹面积瞬间拉高的品质感和乘坐体验，要知道这只是一台十二三万的车，这种用料在同级中可以算降维打击了。
10.25英寸全液晶仪表盘具有很高的清晰度，包含了车辆信息，以及辅助驾驶和导航等很多关键的行车信息。
在中控台上靠近挡风玻璃的位置，长安给UNI-Z设置了一个类似星际战舰造型的氛围灯，它会根据不同驾驶模式改变颜色，一个小设计就为车内增添了科技氛围。
车内FaceID 3.0的摄像头被放在了后视镜上方，有录入人脸识别的用户通过摄像头识别就可以直接开走车辆。并且该摄像头还有疲劳驾驶的检测，如果发现驾驶员面部申请异常，比如打哈欠，就会有语音提示是否处于疲劳状态，提醒驾驶者要休息，避免疲劳驾驶。