从宝骏悦也发布以来，行业内外总有声音将其称之为“电动吉姆尼”。如今宝骏悦也Plus发布，这款车在我们看来更像是“小号路虎卫士”，与此前的宝骏悦也不同，新车基于全新平台天舆架构打造。虽然造型上，宝骏悦也Plus延续了宝骏悦也的“Square Box+”方盒子设计，整体外观依然走硬派越野风，但车身尺寸与整体布局都发生了变化。
宝骏悦也Plus的轴距升级到了2560mm，车身尺寸升级为3996/1760/1726mm，采用五门4座布局。作为对比，宝骏悦也的轴距为2110mm，长宽高分别为3381/1685/1721mm，采用三门4座布局——宝骏悦也Plus可谓全方位升级，因此无论外部尺寸还是内部空间方面，宝骏悦也Plus的实用性都会更强。
虽然车身尺寸得到了大幅增加，但是宝骏悦也Plus依然拥有犀利的灵活性。其转弯半径仅为5.35米，而满载离地间隙可达150mm，这种灵活性配上更高的底盘间隙，让这款车在市区行驶变得非常灵活，行走在车流中可谓游刃有余。