据消息显示，比亚迪第五代DM-i技术已经正式落地，并且将会率先搭载在比亚迪秦L以及比亚迪海豹06这两款新车上。而近日还有消息指出，比亚迪的核心管理层在近期的一次内部沟通会上表示，比亚迪第五代DM-i系统百公里油耗仅为2.9L，在满油满电的情况下续航可以达到近2000公里。
虽说目前关于五代DM-i究竟能跑多远，能耗有多低，还没有确切的消息，但根据此前流出的五代DM-i专利图便能发现，这套系统在结构上，相较于以往的确有了不小的改动。具体来看，五代DM-i系统采用了双行星齿轮的结构，系统由发动机+电机A+电机B组成动力核心，三者由两组行星齿轮连接，取消了离合器结构。
至于有什么优势，简单来说就是提高了连接的强度、提高了传动效率，能够减小系统的总体体积，系统的动力调配也能更加灵活。总而言之，五代DM-i相较于以往的系统，集成度更高，结构更复杂，成本也会更高，而功能也有了一定程度的提升。