在一系列高效动力系统的组合之下，深蓝G318可以实现馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC），纯电续航里程190Km，综合续航超1000Km。竞争对手坦克400的纯电续航是105公里，；方程豹豹5的纯电续航为125km。
舒适性和空间使用性一直都是硬派越野车被吐槽最多的地方，而深蓝G318则希望解决传统硬派SUV的痛点。在驾驶层面，深蓝G318采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架，再加上R-EPS 转向系统，希望带来城市SUV的操控感；魔毯悬挂+CDC+空悬则在不同的道路情况下，最大限度的保证乘坐的舒适性，也让车辆的底盘可以更好的适应复杂多变的道路环境；采用承载式车身的深蓝G318，拥有2880mm的同级最长轴距，官方宣称车长得房率 61%，车高得房率 68%，数据上是领先传统硬派SUV的。
抛弃了传统的“大梁”，采用承载式车身，能够让深蓝G318在驾驶品质、空间利用、底盘舒适性上看齐家用SUV，“可城可野”也许是未来深蓝G318的一大亮点，但定位硬派SUV，能否满足消费者干“粗活”的能力也决定着销量。