内饰方面，目前蔚来官方并没有公布，结合已有预告图来分析，蔚来ET9为四座布局，车内配备长近两米、贯穿前后排的“行政桥”，内置20项子系统，还包括支持电动开合智能冰箱。车内配备一张支持360度无极调节的行政坐椅，座椅按摩、加热功能也不会缺少，能带来头等舱级别的乘坐舒适度。在前排座椅的后方，还能看到14.5英寸后排显示屏，能方便后排乘客进行娱乐。
动力方面，蔚来ET9配备碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。新车基于全域900V架构打造，能适用于500V-1000V的充电桩吗，车内搭载的自研46105圆柱电池拥有600kW的充电峰值功率，能实现5分钟补能255km，也支持换电。蔚来ET9还将配备全主动液压悬架，车辆的每个减振器都采用独立电动液压泵控制，能大幅度调节底盘高度，对驾乘体验有很大提升。
综上所述，蔚来ET9作为蔚来品牌的旗舰级车型，目前展现出来的产品力确实很出色，尽管给到的很多功能并不如仰望U8发布时给到的应急浮水、爆胎继续行驶那么震撼，但却能有效提升车主日常出行中的舒适度，带来顶级的行政级用车体验，难怪有人在看过蔚来ET9之后会感叹：终于有国产车能抗衡奔驰S级了。