蔚来ET9的观感就和奔驰S级、宝马7系有明显不同了

从侧面来看，蔚来ET9的观感就和奔驰S级、宝马7系有明显不同了，整车看起来并不算修长，仍然延续了短车头、短车尾的经典轿车设计，搭配较高隆起的车顶溜背和23英寸的轮毂，让整车的视觉效果更接近轿跑SUV或跨界车。像奔驰S级、宝马7系这类传统行政级轿车，通常拥有更长的车头比例，你们觉得哪类设计更好看呢？轮毂和整车高度的比例约为1：2，蔚来称这是劳斯莱斯也注重的黄金比例，并且轮毂盖上的蔚来车标和劳斯莱斯一样采用隐藏螺栓设计，能在行驶中永远保持车标为正。