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领克07A柱-后座-上市

领克07A柱_后座_上市

摘要来自:《可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾》的片段:

除了驾驶控制之外,它天生就有安全基因。Lynk&Co 07 EM-P车辆中高强度钢和铝材料的总比例超过82%。A柱、B柱和四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa,钢材强度是海狼级核潜艇的三倍多。在发生碰撞事故时,它可以有效地抵抗车身变形,保护车内乘客的安全。0.15s的制动响应和100-0km/h的35.5m制动距离也为Lynk&Co 07 EM-P增添了另一层安全保障。

领克07 EM-P车身结构图

Lynk&Co 07 EM-P车身结构图

除了全场景驾驶性能外,Lynk&Co 07 EM-P在同级车型中率先采用“四座共享”多维体验理念。前后四座采用NAPPA抗菌皮革包裹设计,支持加热、通风和8点按摩功能。整车配备了23个Harman Kardon扬声器,搭配WANOS全景音响应用程序带来的高品质声源,使Lynk&Co 07 EM-P座舱成为一个舒适的移动音频厅。此外,Lynk&Co作为汽车公司推出的首款平板电脑Co-Pad还提供丰富的功能,如娱乐、车辆控制和后座乘客护理。

同级首创“四座同享”多维体验

开创“四座共享”同级别多维体验

Lynk&Co 07 EM-P不仅在驾驶便利性、能效和舒适性之间取得了平衡,而且它坚持原创设计,采用了新一代城市反对派美学设计语言。它将日出和黎明的元素与尖端技术相融合,实现了美学价值和功能价值的和谐统一。以个性化的原创设计,营造出一个独特独立、敢于与众不同的美学世界。

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作为CMA Evo架构的第一款轿车,Lynk&Co 07 EM-P以原创技术、本土架构、创新体验和原创设计吸引消费者。凭借超增程模式的智能能源管理和大数据学习功能的智能支撑,展示了“随时随地轻松驾驶”的全场景智能驾驶性能,再次打破了同行的价值标杆。随着Lynk&Co 07 EM-P即将上市,它可能会迎来一个新能源中型轿车的新时代。

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