作为一款高端混合动力车型，Lynk&Co 07 EM-P超级增程电动解决方案共有7种驾驶模式，提供四种驾驶模式：纯电动模式、性能模式、超级增程模式和个性化模式。其中，以智能技术为核心打造的超增程模式，可以在不同的使用场景下，根据驾驶状态自动智能切换，最大限度地利用“高效续航”中的各种能量形态。如果在城市道路上行驶（速度低于88公里/小时），将优先考虑感应驱动，并选择直接电机驱动。在高速公路上（速度超过88公里/小时），将优先考虑平行/直接驱动，混合动力发动机将有效干预。其带宽充分覆盖了经济性和高性能，始终保持最佳输出。同时，基于智能能源管理，Lynk&Co 07 EM-P可以预测和规划整个行程的能耗，智能切换油电，在低速拥堵的道路上提供平稳的油电驾驶体验，从而实现燃油效率和舒适性。在低功率状态下，每100公里可节省约10%-15%的燃油。
超增程驾驶模式
Lynk&Co 07 EM-P超增程电动解决方案还具有超高性能、超长续航和超低能耗的优势。其1.5T四缸混合动力发动机+DHT Evo双电机电驱动系统（P1+P3）综合功率280千瓦，综合扭矩615N·m，0-100公里/小时加速仅6.5秒，最高时速190公里/小时。远程版搭载18.99千瓦时磷酸铁锂高效电池，CLTC纯电续航里程126公里，综合续航里程超过1400公里。WLTC综合油耗低至0.99L/100km，低功率油耗仅为4.8L/100km。它易于驾驶且节能，提供无忧的长距离和短距离旅行。
原生CMA Evo架构，极致驾驶控制+安心舒适
耗资过亿打造的CMA Evo原生新能源架构，让Lynk&Co 07 EM-P拥有更坚固的底盘能力、更好的纯电动性能和更安全的车身结构，为其出色的操控性和可靠的质量奠定了坚实的基础。
Lynk&Co 07 EM-P采用了一种新的轿车底盘结构，由26.5mm大直径前稳定杆麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架组成。经过三轮大师级的调教和一年多的测试周期，它带来了高速无漂移、转向平稳、稳定耐用、操控精准、舒适性极佳的高端驾驶体验。特别是在急转弯或高速行驶时，Lynk&Co 07 EM-P可以有效减少侧倾，更好地控制车辆运动和姿态，并最大限度地提高轮胎抓地力，提供更准确的路感反馈。在盐城的专业鹿试验中，Lynk&Co 07 EM-P的速度达到了81.4公里/小时，优于同级常用的76-77公里/小时的速度。紧急避障的最高速度超过了BBA的34C。