领克07基于CMA Evo平台架构打造，外形风格与领克08统一。作为轿车，它的车头造型又宽又低，自带运动的感觉。封闭式前脸上方是贯穿式灯带，两侧集成了近远光主灯组，中央是迎送宾灯带。位于两侧的闪电状日行灯带有着鲜明的辨识度，带来十分炫酷的视觉效果。下方梯形格栅，内部黑色条幅很酷，中央有大尺寸毫米波雷达。环绕式的黑色底唇进一步强化运动感。
侧面造型同样颇有看点，车身比例协调，轴距适中，前悬较短、后悬较长，高度较低。黑色车顶在C柱前平直、C柱后快速下滑，形成很有特色的溜背感。车身腰线在后门把手处快速上扬，与回钩造型的C柱融合，并有显著的向内向后收缩的趋势，优化空气动力学效果。四个车门都是无框门，后窗采用很深的隐私玻璃。采用与领克08相同的Flush Door车窗，玻璃与立柱位于同一平面，让侧面十分整洁，不仅显高级还能降低风噪。外后视镜底座造型很有设计感，集成侧摄像头，全黑色外壳集成侧转灯，提供与领克08相同的满框式后视镜玻璃，有高级感。门把手为整体隐藏弹出式，驾驶位带无钥匙进入。
车身尺寸长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距2843mm。相比海豹DM-i，轴距与长度都短了不少，宽度更充分，高度更低，整体姿态更偏运动化。
19英寸双色轮圈造型有运动感，轮胎尺寸为245/40 R19，胎宽充足，胎壁较薄，我们估计量产车轮胎不会这么运动。匹配固特异ElectricDrive电动车专用胎，抓地性能出色，还有不错的静音效果。
后方看，车身宽度充分，顶置大尺寸黑色尾翼与整体风格协调，贯穿尾灯与头灯也有不错呼应感，黑色保险杠底部上翘，带有扩散造型，两侧同样有环绕感，与车头装饰对称。
车厢风格也与领克08相似，横向拉伸的中控台嵌入了立体的氛围灯带，门板灯带在饰板内部发光，显得特别。内饰用料也很用心，中控台和门板顶部采用丰富的软胶，下方容易触摸部分增加麂皮材质，加上23喇叭哈曼卡顿音响，硬件给的扎实。依然提供全液晶仪表屏、15.4英寸中控屏和92英寸AR-HUD抬头显示组成的交互系统，带来丰富的感官体验。