小米SU7电动汽车在底盘配置上展现出卓越的技术实力与创新精神。车辆采用了前双叉臂后五连杆独立悬架设计，辅以CDC减振器与空气弹簧，不仅保证了行驶过程中的稳定性和舒适性，还通过全栈自研底盘控制算法，赋予用户自定义驾驶模式的能力，甚至可实现安全稳定的漂移体验。
在制动系统层面，小米SU7配备了业界知名的布雷博四活塞卡钳，并融合博世DPB与博世ESP 10.0技术，其优异性能体现在100-0km/h刹车距离最短仅为33.3米，展现了强大的制动效能与安全性。
充电解决方案上，小米SU7搭载800V高压平台（871V），并提供多样化充电选项。小米自家220V充电桩分别有7千瓦和380V 11千瓦两种规格，售价分别为3999元和5999元。同时推出的米家车载便携充放电枪，具有200V/2.8千瓦充电功率以及3.5千瓦放电功率，且广泛兼容99%以上的第三方充电桩，历经测试验证超过2000款不同型号，覆盖148家充电品牌。
此外，小米已在北京、上海、杭州等地推出600千瓦液冷超充方案的小米超级充电站。其中，小米SU7 Max版871V高压平台可在15分钟内补充行驶510km的能量，标准版486V高压平台则能在相同时间内补充350km的续航。