在功能性方面，小米SU7配置了电动后扰流板，可实现4种不同角度的调节，最大角度下的下压力高达130公斤。在车身颜色和轮辋选择上，小米SU7提供了丰富选项，包括海湾蓝、橄榄绿等多种外观色彩及四种造型的19英寸-21英寸轮辋，小米SU7 Max车型更采用前窄后宽的轮胎配置。
在内饰与智能生态系统方面，小米SU7以人为本的座舱交互架构和搭载的小米澎湃OS操作系统，使其能够实现软硬件全面共享生态，成为真正的移动智能空间。该座舱配备了16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD抬头显示、7.1英寸翻转式仪表屏，以及2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，搭配骁龙8295座舱芯片，AI算力达到30TOPS，从而实现五屏联动的极致体验。
依托应用生态、硬件生态与小米CarIoT生态，小米SU7成功搭建了“人车家全生态”闭环，深度适配主流车载应用，支持手机应用无缝迁移至车机系统，同时也具备强大的生态应用扩展能力，已支持超过1000种米家设备无感上车，并逐步适配5000多款应用。
在舒适性和实用性配置上，小米SU7提供了包括银河灰、曜石黑在内的多种内饰配色方案，其前备厢容积为105升，后备厢容积达517升，全车设有32处收纳空间，并配备了25个扬声器。值得一提的是，小米SU7全系标配一系列人性化配置，如车载智能冰箱、全景天幕、超大手套箱、后排隐私玻璃、四门车窗UV-IR涂层、4个雨伞储物槽等。
在智能驾驶辅助系统层面，小米SU7秉持全栈自研策略，全系标配全国适用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助及极窄车位泊车等功能。在硬件设施上，小米SU7搭载了两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，并配备了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，其中车顶一体化激光雷达具有200米的最远探测距离。在安全性方面，小米SU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身结构，装备7个安全气囊，全系标配包含16项在内的主动安全配置。
小米SU7电动汽车在底盘配置上展现出卓越的技术实力与创新精神。车辆采用了前双叉臂后五连杆独立悬架设计，辅以CDC减振器与空气弹簧，不仅保证了行驶过程中的稳定性和舒适性，还通过全栈自研底盘控制算法，赋予用户自定义驾驶模式的能力，甚至可实现安全稳定的漂移体验。