售价上再多3万，升级到Pro版，增加的东西很简单，换了一块容量更大的电池，94.3kW·h的宁德时代神行电池，续航里程增加到了830km，除此之外那就是辅助驾驶硬件的升级，譬如像是激光雷达、508TOPS算力的芯片等，可以让其支持未来的城市领航功能，所以对于那些想要更长续航，更智能体验的消费者来说，也可以选择这个版本。
然而作为互联网出身的雷总，进军汽车领域跟其他人的思维确实不一般。大家别以为买完小米SU7就完事了，针对这样子的一台车型，小米还推出了非常多的配件以及周边，这是我们以往在任何一台新车都看不到的，没想到雷总造车连后市场也不给某宝留余地呀。
没错，无论是屏幕下方的物理按键、两盘的氛围灯、上方的智能双表盘、两旁的手机支架，还是后方用平板扩展成后排屏幕的支架套装，都是需要另外购买的，如此的东西还有很多，而且SU7设计之初就考虑到了这些东西的摆放位置，怪不得很多人都说雷总真正赚钱的是卖配件。