正所谓：是骡子是马，拉出来溜溜。长安猎手究竟有什么“金刚钻”，使其拥有全能“六边形战士”的实力？我们先亮出答案，长安猎手是以“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”五大技术特点，基于用户使用场景构建了“既猛又省还来电”的核心价值铁三角，除了提升科技和舒适属性，更完美解决了高性能与低油耗的核心痛点。具体怎么实现的？我们接着往下看。
强动力是皮卡的必备素质，不管是日常拉货，还是喜欢四处游玩，动力性能都是基本的保障和底气，目前，长安猎手同级的燃油皮卡，基本都采用2.0T发动机，长安猎手同样搭载了蓝鲸2.0T发动机，最大功率140kW，直接用来驱动车辆也完全不在话下，不过，长安猎手上这款2.0T发动机是作为增程器，放在行业内，这是目前最大的增程器，能够提供更加充足的能量补给，确保车辆即使处在高原、爬坡、满载、40度坡等情况下，也能保证动力充沛。同时，大功率增程器可以在电池充电容量低至8%以下仍可以极限补电，实现真正零延迟、恒久强劲动力，满足持续爬坡、全场景极限补能，持续来电。
而驱动车辆的前后电机，最大功率可达200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，相当强悍；且得益于电机的发力特性，长安猎手起步响应0.4s、零百加速7.9s，对于一款“体重”2.3T的皮卡来讲，这个表表现的确够猛。目前，2.0T柴油皮卡的扭矩一般也就在400N·m左右，长安猎手显然更胜一筹，且动力随叫随到，不会像柴油皮卡那样出现动力“慢半拍”的情况，日常使用无疑更加得心应手。加上行业首创的一键注力模式，可以一键爆发强劲动力，解决了传统柴油皮卡在满载工况下，爬长坡、高速行驶等极限场景中无法持续输出强悍动力的痛点。越是极限场景，越有出色表现，长安猎手，不惧考验。