如今市场上方盒子盛行，但越野不是靠造型，有没有几把刷子要看有没有真正的越野底子。福特烈马有着越野拉力赛的纯正血统，在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，其强悍的越野性能毋庸置疑。
国产之后，福特烈马依然保持着最纯正的越野基因。动力方面，福特烈马搭载2.3L EcoBoost®发动机，性能参数为202kW、429N·m，匹配仅重106KG的10AT变速箱，这套黄金动力是福特烈马冲坡时的最大基础，动力的瞬时爆发以及后劲都很给力。
此次试驾的福特烈马荒地版，接近角45°、离去角37°和通过角26°，离地间隙273mm，无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。在爬坡时，系统的动力分配也很重要，福特烈马搭载了EMOD智能预加载四驱系统，能够实现主动四驱的无延迟介入，以及预加载功能，这样一来，扭矩就可以精准、线性输出，轻松爬坡。