福特烈马所配备的EMOD智能预加载四驱系统，凭借博格华纳EMOD电机与减速机的直接驱动机制，成功将低速速比提升至3．06，同时分动箱承扭能力高达1850N·m，从而显著增强了整车的极限越野能力。这一系统能够实现主动四驱的无延迟介入，同时减少越野过程中的摩擦过热风险，确保了动力的持续稳定输出。通过模式选择，EMOD系统还能实现预加载功能，让驾驶者根据不同的驾驶场景，精准控制扭矩的线性输出，提升了越野的精准度和安全性。依靠着精准、智能的扭矩分配能力，爬坡对于福特烈马而言毫无压力。而在下坡时，打开陡坡缓降功能，无需控制刹车即可将车辆平稳的驶下陡坡，为福特烈马在越野过程中提供了额外的安全保障。
硬核智能融合，峡谷越野行云流水
在怀来天漠那充满变幻的地形之中，福特烈马依靠其独树一帜的G．O．A．T．全地形智能管理系统，以无与伦比的轻松姿态，征服了高速碎石路、搓板路和水泥路所带来的一系列挑战。这一先进的系统配备了7种驾驶模式，覆盖了标准、经济、运动／BAJA（荒地／大沼泽地）、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地等模式，能够智能地根据各种越野场景进行切换，确保车辆始终处于最佳状态。
G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键系统进行精确控制，仿佛有一位越野经验丰富的专家在旁指导，为驾驶者提供了无微不至的支持与帮助。同时，福特烈马装备的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，通过其精心设计的“敏感位置”，在车辆轻微移动时提供适度的阻尼力，保障了车辆的稳定性与乘坐的舒适性。当面对较为剧烈的地形变化时，减震器的行程一旦超出这一敏感范围，阻尼力便随之增强，为车辆提供了坚实的支撑，确保了操控的稳定性和卓越的通过性能，使得每一次越野探险都能够信心满满，从容不迫。
