而且值得一提的是，福特这台2.3T发动机可谓是久经市场考验，除了油耗偏高外，它的动力输出性能与可靠性表现都很不错。而且，这台发动机也可以直接加注92号汽油，在偏远地区，这种能“吃粗粮”的品质是很可贵的。
而在四驱、越野相关的表现方面，国产后的福特烈马目前推出了荒地版与大沼泽地版。这两款车型均装备了4.7速比的后桥，拥有Dana德纳前后电控机械差速锁、博格华纳EMOD智能全时四驱系统和Bilstein倍适登三段式氮气减震器等越野套件。搭配智能防倾杆断开功能，车辆拥有不错的越野能力。
值得一提的是，福特烈马的地形管理系统具有七种 G.O.A.T. 模式，并且具备坦克调头、蠕行等功能，可以在复杂地形中确保自身的通过能力。
综合来说，福特烈马的机械素质放在目前的主流越野车市场，算是数一数二的存在。进，可攀爬陡峭岩石；退，可在荒原泥地中驰骋千里……过硬的实力，再加上不错的外观，想必福特烈马已经有了成功的基础。
第四，福特烈马最终能否大卖？
很多车迷以为，福特烈马最终大卖的关键问题，在于价格。
在随着江铃福特完成了新车的亮相，不少朋友也在猜测车辆的最终价格。有人说新车起售价大概在24万左右，也有人说会在30万左右……
其实，在这个阶段，江铃福特也是在试探整个市场的反应，并且以此来作为最终价格的参考。笔者也参考了一下江铃福特全新力作——游骑侠Ranger的售价和美版Bronco四门版车型的当地售价。得出一个大概的价格参考范围：国产版福特烈马的普通版车型售价可能在25万元到35万元区间，至于此次亮相的荒地版和大沼泽地版本，它们的价格大概率会在38万元到40万元区间。