劳斯莱斯的宣传里还宣称“tail逐影”是劳斯莱斯迄今为止最为倾情投入、最前卫突破、最精妙卓绝的专属车身定制项目，对劳斯莱斯荣誉徽章及帕特农神庙进气格栅进行了大胆的全新诠释（这句话的意思的车头的设计跟一般的劳斯莱斯不同，从图片上来看，似乎有几分像红旗的某些车型了）。
品牌方说“tail逐影”引人瞩目的车尾甲板具备空气动力学功能，堪称一项工程创举——感觉这个多少有点营销成分，可能对于劳斯莱斯自身来说是一个重大成就，但是和那些为了空气动力学效果而造型低矮且夸张的超跑来说，这点空气动力学效应不见得很强。
接下来的信息就比较让人羡慕嫉妒了，劳斯莱斯强调“tail逐影”是厂家与最具非凡雄心的客户历时超四年卓越合作的成果（最具非凡雄心的意思或许可以解读为，最愿意为自己的劳斯莱斯花钱，且花了很多钱），劳斯莱斯共将打造四款逐影作品，每一款均体现客户独一无二的个性色彩，首款“tail逐影”被命名为La Rose Noire。
劳斯莱斯逐影长5.3米、宽2米（作为一款双座跑车，这个尺寸超越了一些中大型轿车），采用可拆卸的硬顶设计，车顶采用了电致变色玻璃；“tail逐影”的内饰使用极简主义和物理按钮触感的仪表台面板，仅有三个主要按钮可见，且保留了现代劳斯莱斯的所有功能，这一面板的开发、测试和认证历时四年时间，座舱内还使用了弧形披肩饰板，完全定制的爱彼表可以从车中取下佩戴——虽然车主并不会缺少手表，但是一款劳斯莱斯车内自配的手表还是非常特别的，同时也能起到彰显车主身份的作用，比在酒吧里晒车钥匙的操作要高端多了。