这次虽然配置方面的变化并不大，但五菱星光共创版推出的意义就类似于比亚迪的各种荣耀版，主要目标就是拉低价格。这次共创版车型指导价确实很给力，入门指导价7.98万，而且纯电动版本的指导价门槛拉低到了9.98万。
看价格的数字就很有意思，价格门槛7.98万明显就是要对标比亚迪秦plus，这个价格数字现在确实很敏感了。而在针尖对麦芒的价格竞争之下，五菱星光这款车尺寸定位是明显更大的，该车型总长度4835mm，宽度1860mm，关键是轴距做到了2800mm，实际上空间表现确实很宽敞，尤其后排比秦plus是大了不少。
共创版车型的外观没有什么大变化，插电混动版本还是保留了进气中网的设计，不过中网采用的是无边框风格，整个车头其实是一体的，而且两侧采用了分体式灯光。纯电动版本的前脸会显得更简约一些，封闭前脸两侧同样搭配了分体灯光。