这款车的侧面比例很协调，毕竟尺寸比较大，看起来确实是中型B级车的气场。而且采用了半隐藏的门把手设计，但这种设计和小米汽车那种半隐藏门把手又不太一样，属于直接掀开的样式。尾部半环绕的立体式贯穿灯光辨识度很高。
虽然是一款彻底走性价比路线的产品，但内饰并没有极限压缩成本，五菱星光这款车的科技感还不错，入门已经提供了10.1英寸的车机屏幕，中高配版本更是提供了15.6英寸窄边框大屏幕，而且有双区域的语音唤醒，还支持了4G网络互联，智能化表现以及车机UI界面的设计都不错。
当然在这个价格的限制之下，硬件方面的配置就不可能很强，就拿入门7.98万的配置版本来说，只是搭载了较小的电池组，在cltc工况下纯电续航里程70公里，明显就是为了拉低价格而设置的配置水平。不过除此之外，中高配版本纯电续航可以做到150公里，这一点还算厚道。