不需要高精度地图，智界S7就能在全国40000+城乡镇所有主干道、支路上实现城市NCA功能。在进出匝道这样的复杂场景，成功率高达99.2%。智能泊车系统支持泊车代驾、代客泊车等功能，超窄车位、机械车位等复杂泊车场景也能够拿下，解决日常商场、办公楼车位难停的问题。
豪华品牌很喜欢说安全才是最大的豪华，这同样是华为高阶智能驾驶城市NCA对用户最重要的意义。智界S7的AEB主动刹车可在4-150km/h生效，最高刹停速度达到120km/h，后向主动安全则支持1-60km/h刹停。相比很多其他品牌的智驾覆盖范围更广，99.9%的场景都能覆盖。可以避免司机最怕的鬼探头和高速前车突然刹车等情况。
智界S7还比大部分智驾多出了侧向主动避险功能，它可在40-130km/h生效，识别道路侧面的锥桶、水马、路沿、行人等障碍物。这个系统非常实用，现在路上到处都是不按车道乱窜的电动车，这套系统可以减少和这些电动车发生碰撞的概率。
总的来说，智界S7的智驾系统覆盖范围广、功能丰富，功能可靠稳定，这才是提升用户对智驾使用率和满意度的核心。开得再好的智驾，如果覆盖范围小，还经常退出要人接管是没有意义的。
这次智界S7调价核心优势也是将智驾的价格门槛降低，从原来的28.98万降低到26.98万，给用户的感觉就是从近30万降低到25万出头，吸引力大增。横向对比小米SU7、极氪007等车型，在保持了空间、性能、智能生态等维度的竞争力的同时，以更强的智驾成为核心杀手锏。