要知道，从新能源汽车的主驱动电机市场上来看，能真正做到20000rpm电机量产的都不是很多。作为对比，Model S和“零百2秒级”的极氪001 FR，它们电机转速最高为21000rpm，仰望的则为20500rpm。
转速高，通俗的理解即是加速快。就绝对数值的横向比较而言，华为的这套电机动力的确强大，是行业顶尖水平。而且，这还是华为“保守”的情况下。在前不久的智慧出行解决方案的发布会上，余承东在介绍智界S7时就表示，其配备的这款电机转速最高可达25000转，为了安全保留了3000转。
当然，对于电机而言，顶值峰率和额定峰率还有很大差别，达到了22000转，并不意味着电动汽车可以长时间在这一功率上运转，这就跟快充功率是一个道理。
在如此强劲的电机加持下，华为这款电驱平台这套具体参数如何呢？
华为全新一代HUAWEI DriveONE 800V 智能电驱平台采用了前交流异步电机+后永磁同步电机组成的SiC高压四驱组合，双电机最高功率可达430kW——前电机180kW、后电机250kW。相比上一代，驱动电机体积降低10%，重量减小10+kg
