该平台是沃尔沃第一个使用纯电动汽车专用“SAE”平台的平台。内饰和外观设计以及操作方式也与以往的沃尔沃有显著不同。总长度仅约4.2m，总高度为1550mm，因此其特点之一是可以放入机械停车场。而且价格是559万日元，这更让我好奇了。
EX30将在线销售。用户可以在沃尔沃主页上的专用购买网站上执行从选择规格、获取估价、签订合同到支付车辆费用等所有操作。
另外，它的制造成本不低，性能也很差，这是一个大问题。外观主要由T. John Mayer设计，具有与Thomas Ingenrath时代略有不同的未来感，锋利的造型给人一种高级感。更重要的是，它的美妙之处在于它展现了与任何其他制造商的产品不同的独创性，同时表达了其形式之美。
EX30的设计秉承“一体化”原则，减少材料使用量并融入各种创新，在更小的空间内创造与更大汽车相同的体验。
座椅采用再生材料和生物基材料。
内饰也是如此，设计独特又协调，操作性和实用性都经过深思熟虑。更重要的是，它具有高品质的质感和有吸引力的设计，所以没有什么可抱怨的。
整体宽度为1835mm，对于最近的进口车来说是“修长”的，所以坐在驾驶座上很难感受到宽敞的感觉，但也不窄，内部空间是B级车常见的。段车。有。另一方面，尽管电池安装在地板下方，但我们能够实现的布局不会让地板感觉异常高，这可能是采用 BEV 专用平台的一个好处。