荣威D7 DMH中控台上方匹配双12.3英寸大联屏，两块屏幕的黑边较小，有效增强了视觉美感，同时屏幕内置斑马智行车机系统，4G网络、OTA升级、语音控制等功能一应俱全，而且还有着海量的第三方APP应用，可为用户带来更加便捷、智能的使用体验。
荣威D7 DMH主驾驶正前方配备双幅平底式多功能方向盘，环身与内饰一致应用双拼色设计，内圈加入缝线装饰，两侧则有着贴合于手型的内凹处理，兼顾美观与实用。
除此之外，荣威D7 DMH的座椅设计也很讨喜，试驾车型的车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，座椅内部填充物柔软且富有弹性，乘坐时有着比较明显的陷入感。更让人惊喜的是，座椅加热、驾驶位通风、驾驶位电动座椅记忆和老板键等功能也悉数登场，这样的配置表现谁看了不迷糊？
作为对比，秦PLUS DM-i的内饰设计更偏实用，屏幕尺寸相对较小，而且材质的应用很难与高端等词汇挂钩，两车的质感差距可见一斑。
性能不容小觑
场地试驾是我们今天体验的重头戏，按老规矩，先来介绍一下两车的基础动力信息。
荣威D7 DMH所采用的DMH超级混动系统由P1+P3+一挡直驱组成，其中P1电机与发动机为同轴设定，而秦PLUS DM-i则采用平行轴布局，在缺少了齿轮干扰的前提下，荣威D7 DMH的系统运行自然更加流畅，传动效率更高一筹。