在不久前结束的2023混合动力汽车极限挑战赛上，搭载上汽DMH超级混动系统的荣威D7 DMH，在六项综合测试中获得中大型轿车组第一，并在亏电油耗单项测试中，以4.6L/100km的超低油耗力压所有参赛车型，斩获亏电油耗单项冠军。两项冠军足以验证DMH超级混动系统是“中国最强混动技术”。
续航是新能源车型必须直面的问题。荣威D7 DMH配备了专用高效长续航电池，电池容量达到21.4kWh，CLTC纯电续航里程达到125km，实测（2023混合动力汽车极限挑战赛）纯电续航可达142km，日常上下班，即便以纯电模式跑也无需频繁充电；满油满电CLTC 综合续航里程更是高达1400km，跨省出行一箱油就足矣。
荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机，热效率达43%，加上世界领先的18项低摩擦技术，真正均衡高功率与低耗能；匹配高输出功率和集成度的智能高效混动变速箱，机械传动效率高达98.5%，结合自主调节机械电子双油泵集成优势，节省40%以上变速箱液压系统能耗。