因为长城开发的电混系统已经迭代数次，算是比较成熟的产品了，并且也有了不错的销量，应该也积累了不少案例和解决方案，所以这里不再详细展开了，毕竟哈弗猛龙上市提供的保障应该能解决大部分消费者用车时的顾虑了。
哈弗猛龙目前送首任车主5年免费基础保养，包括机油、机滤、油底螺丝垫圈和人工费；还有订金2000抵6000，相当于直降4000；本品牌置换补贴5000，其他品牌置换补贴4000；还有7万24期0息等贴息政策，并且为首任车主私户、非营运车辆提供三电系统终身免费保修，算是解决了部分心重的消费者后顾之忧。
哈弗猛龙接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，应付一般轻越野路况没啥问题。
虽然媒体试驾评测视频，或广宣视频展示了哈弗猛龙的越野能力，但如果是自己车，笔者还是建议省着点用，以利于车辆使用寿命和车辆稳定耐久表现，切记，从车身来看，哈弗猛龙仍然是一辆城市SUV，或者您可以称之为3/4刻度座驾都行，相信关注哈弗猛龙的客群应该了解承载式车身和非承载式车身的区别。